Coreea Economica – Cei ce conduc Coreea din spate

Este imposibil sa gasim, in aceste timpuri o persoana care nu a fost client al industriei sud-coreene. Mari familii, semne puternice ale economiei Sud-coreene, detinand jumatatea din PIB-ul Coreei de Sud, numite si CHAEBOL sunt cei ce conduc din spate tara.

Avand o stralucire pe piata mondiala, brandurile coreene nu o duc la fel de bine si acasa. ” Există o discrepanţă puternică între traiul oamenilor obişnuiţi, care se confruntă cu majorări de preţuri şi cu scăderea nivelului de trai, şi marile conglomerate care raportează profituri uriaşe şi se extind la nivel internaţional.” Consemneaza New York Times. O parere comuna o are si domnul KIM Byoung Kweon, economist al Institutului Coreean ”New Society” afirmand: . “Oamenii sunt dezamăgiţi când văd cum marile afaceri obţin profituri record şi fac furori pe pieţele internaţionale în timp ce traiul lor devine mai prost”. Conform acestor citate putem spune ca nemultumirile coplesesc chaebol-urile, afaceristii, politicienii, guvernul acestia fiind cei ce sunt implicati in numeroase scandaluri de mita, coruptie, inselatorie.

Kim Byoung Kweon in stanga.

“Dacă ai succes în străinătate şi nu reuşeşti acasă, nu poţi spune de fapt că ai succes. Afacerile noastre trebuie să construiască căi de comunicare cu cetăţenii”, spune Chung Mong-joon, unul dintre cei mai mari oameni de afaceri din Coreea, membru al familiei care deţine grupul Hyundai, el personal conducând Hyundai Heavy Industries, cel mai mare constructor de nave din lume. Ce ar însemna “legătura cu poporul”? Chung şi-a convins fraţii, proprietarii celorlalte subsidiare ale Hyundai, şi au donat aproape 1 miliard de dolari pentru sprijinirea tinerilor studenti.

Chung Mong Joon, director Hyundai Heavy Industries

La inceputul lunii septembrie, 2011 Presedintele coreean Lee Myung Bak a suspendat orice reducere aplicata taxelor marilor companii in schimb a majorat subventia muncitorilor cu salarii mici si pentru elevi, asta fiind o solutie pentru domolirea nelinistii coreenilor de rand. Demn de amintit este ca Presedintele sud-coreean a fost Director in Cadrul Hyundai.

Presedintele Coreei de Sud, Lee Myung Bak

Hyundai.
Se aud voci care spun ca Hyundai este condusa de cel mai mare chaebol. Chung Ju Yung este fondatorul acestei companii, a fost initiat o companie de constructii. Acesta avand stranse relatii de prietenie cu dictatorul Park Chung Hee a obtinut importante contracte ale statului, subventii ale statului. Cel mai important proiect Hyundai fiind construirea primului santier naval din Coreea, in prezent fiind lider mondial in domeniul constructor de nave, Hyundai Heavy Industries. Fondatorul Chung a avut o familie numeroasa 8 fii si 13 nepoti, azi fiind implicati cu totii in afacerile companiei sau in politica, un bun exemplu fiind presedintele statului.
Din pacate unul din mostenitorii imperiului Hyundai s-a sinucis in anul 2003 fiind personajul principal al unor numeroase scandaluri uriase de coruptie.

Samsung
A fost infiintata in anul 1938, avand ca prim obiectiv de activitate productia de produse electronice si IT. Este numarul 1 in lume in productia de monitoare TFT, telefoane CDMA. Numara 188.000 de angajati din 65 tari. Are un profit net de 10,7 milioane de dolari.
Samsung inseamna trei stele in limba coreeana. Cu mai multe detalii voi reveni foarte curand cu o recenzie doar despre Compania SAMSUNG.

Poate ne gandim cum au luat nastere aceste chaebol-uri care astazi conduc economia Coreei de Sud. Dupa razboiul cu Coreean de Nord, cateva familii au primit favoruri din partea guvernelor militare de atunci, reduceri de taxe, imprumuturi nerambursabile, conditii speciale anti-sindicaliste, s.a.m.d. Timp de 50 de ani acele familii s-au dezvoltat, au investit, au pierdut si au ajuns gigantii de astazi, peste 70 % din exporturi fiind patronate de LG, Samsung, Hyundai. La un asa mare procent al exporturile este subinteles ca tot aceste companii domina si piata locala in categorii precum autoturisme, electronice, tehnologii.
Demn de remarcat este ca politica si chaebol-urile nu sunt deloc straine. Fiind cunoscut ca de la ruperea Coreei incoace, chaebol-urile fiind sponsorii politicienilor, ba chiar fondatori sau membrii importanti in partide de renume. “Este bine că chaebol-urile dau înapoi din profituri societăţii. Însă ar trebui ca mai întâi să respecte legea şi libera competiţie”, spune You Jong-Il, unul din criticii cei mai aprigi ai chaebol-urilor.

DAEWOO
Fondatorul acestei companii a fost KIM Woo Chung, companie infiintata cu obiectiv in productia textila, initial apoi a fost extinsa in industria grea si auto de catre fondator. Criza economica a Asiei a afectat in mod direct si grav compania, pierzandu-si foarte mult din puterea economica. Fondatorul acestei companii este recunoscut si pentru problemele sale cu legea, fiind dat in interpol pentru frauda, acuzat de fraudarea DAEWOO cu miliarde de dolari in uz personal. Acesta, in 2006 a primit sentinta de 10 ani de inchisoare, confiscandu-se averea sa ce se invarte in jurul sumei de 22 miliarde de dolari, acesta eliberat de catre presedinte, prin decret presedential inannul 2007.

SSANHYONG
Iniţial o companie textilă, Ssangyong este creaţia lui Kim Sung Kon. Compania a intrat în afaceri cu ciment şi în industria grea. În 1975, conducerea companiei a fost preluată de Kim Sung Wok, fiul fondatorului. Compania a suferit de asemenea în urma crizei asiatice şi astăzi au mai rămas doar câteva subsidiare în controlul familiei.

LG.
Initial purta numele de Lucky Goldstar, infiintata in anul 1947, foarte interesant prima oara avand afaceri in domeniul pastei de dinti, fondator fiind Koo In Hwoi. Dupa dezvoltarea LG in electronica, in anii 1970 Goldstar are cel mai mare chaebol din Coreea, avand vanzari de peste 60 mld. De dolari. Dupa moartea Koo In Hwoi, la conducerea companiei a urmat fiul acestuia Koo Cha Kyung, in prezent condusa de nepotul fonadatorului si anume Koo Bon Moo.

Surse: capital.ro, Ziarul Financiar, mediafax.ro, b-zone.ro, daewoo-electronics.ro, Wikipedia.